Graxas e óleo lubrificantes

Graxa é o nome popular do lubrificante pastoso que, assim como os óleos lubrificantes, é usado para evitar o atrito, diminuir os ruídos e reduzir o calor e o desgaste das peças móveis do motor.

Os lubrificantes podem ser de origem animal ou vegetal, que são óleos de graxas; de origem mineral, que são derivados do petróleo; ou então sintéticos, que são produzidos em laboratório, com a mistura de dois ou mais tipos de óleos.

Graxas lubrificantes: entenda qual usar na sua oficina

Para selecionar a graxa lubrificante adequada, devemos verificar qual aplicação que será usada e qual a condição de serviço. Veja alguns exemplos abaixo.

Graxa azul: A graxa azul, também conhecida como graxa de lítio, graxa para rolamento ou ainda graxa de alta temperatura, serve para várias aplicações. Fabricada com sabão de lítio e óleos minerais, possui ótima resistência contra atrito e temperatura e resiste a água, corrosão e ferrugem. Ela é ideal para rolamentos e também muito usada em cubos de roda, juntas estriadas e articulações de chassis.

Micro óleos ou óleos desengripantes: são óleos lubrificantes do tipo aerosol, ideais para um lubrificação rápida em lugar de difícil acesso. Por exemplo: um parafuso emperrado ou uma dobradiça.

Graxa branca: é uma graxa lubrificante composta de aditivos que proporcionam uma película duradoura que protege contra a corrosão e diminui o atrito. Assim, pode ser usada em diversos locais, como correias, oficinas náuticas e qualquer lugar que não esteja exposto a altas temperaturas.

Graxa de uso geral, ou CA2: À base de cálcio, fabricada com óleo mineral de alta viscosidade, é recomendada para a lubrificação de elevadores automotivos, chassis de veículos, motocicletas e qualquer lugar que não seja exposto a temperatura superior a 80 graus.

Tipos de lubrificantes que você precisa conhecer

Óleo para compressor: É um óleo de origem mineral que possui resistência a carga e desgaste. É ideal para sistemas hidráulicos e muito utilizado em compressores.

Óleo solúvel: É um óleo lubrificante mineral diluído na água, usado para resfriar e lubrificar peças. É usado em peças de materiais como aço, ferro e latão, em que é necessário o resfriamento.

Óleo pneumático:: É um óleo mineral que você coloca no filtro de saída de ar para misturar com as ferramentas pneumáticas. Assim, o próprio ar que impulsiona a ferramenta já lubrifica a mesma.

Óleos automotivos: São lubrificantes que têm a função de evitar o contato entre as superfícies metálicas, protegendo o motor e resfriando-o. A diferença entre sintético e mineral é basicamente o processo dos óleos usados. O mineral tem durabilidade menor e deve ser trocado em cada 4.000 km. Já com o sintético você pode rodar até 8.000 km.