Rampa para alinhamento de rodas

É normal o mecânico ter que fazer o alinhamento ou balanceamento dos pneus quando o cliente leva seu veículo para a revisão. Trata-se de um procedimento muito importante para que o automóvel trafegue com segurança em uma viagem ou mesmo dentro da cidade.

Para que isso possa ser feito, é utilizada uma rampa de alinhamento, que permite averiguar o desgaste irregular dos pneus e se o veículo está corretamente alinhado. Sabe quando você tem dificuldades em conduzir o carro em linha reta porque ele começa a puxar para um dos lados? A rampa ajuda a encontrar a origem desse problema.

A rampa de alinhamento possui um mecanismo que busca o equilíbrio. Esse procedimento é executado medindo e ajustando o ângulo das rodas em relação ao piso, equilibrando todas as forças do carro, buscando a configuração que proporcione melhor estabilidade e ação igual da gravidade e força centrífuga, dando total segurança para o motorista e passageiros.

Alinhamento das rodas

A recomendação é para que o alinhamento e o balanceamento sejam feitos a cada dez mil quilômetros, memo que o motorista não perceba e nem sinta nada de estranho no carro. O certo é sempre levar o veículo no mecânico para realizar a troca de pneus e rodas – seja por desgaste ou por avaria como furo do pneu, passagem por buraco profundo ou batida em cordão da calçada.

Os três ajustes mais importantes são:

Cambagem: consiste em um ajuste do ângulo de inclinação vertical da roda em relação ao solo.

Convergência ou divergência: É a diferença de distâncias entre as partes dianteiras e traseiras dos pneus (vistos de cima). O seu ajuste promove uma melhoria no padrão de desgaste dos pneus, especialmente sob frenagem.

Dicas para o uso da rampa

A rampa de alinhamento é um equipamento grande, que suporta milhares de quilos e ergue pesados veículos a uma considerável altura. Se ela estiver mal cuidada, pode ser muito perigosa. Por isso, mantenha a rampa sempre lubrificada e em uso, cuidando para que seu mecanismo de elevação não danifique.