Ferramentas para freio e homocinética

Hoje em dia com a alta engenharia incluída na inovação de veículos, através de componentes eletrônicos, que interferem diretamente na segurança e conforto, como freio com ABS, freio eletrônico, freio a disco nas quatro rodas, juntas homocinéticas, que ampliam o movimento do ângulo das rodas dianteiras, facilitando as manobras com o veículo em movimento. Vinculada a estes fatores, o mecânico terá a necessidade de uma nova categoria de ferramentas, para fazer a manutenção nestes carros.

Ferramentas para freio

O conjunto de pinças e acionado pelo pedal de freio, que injeta líquido hidráulico através dos flexíveis do sistema, assim pressiona o pistão de dentro do êmbolo forçando duas pastilhas contra o as paredes do disco de freio, assim potencializando o contato com a frenagem. Na verdade é muito mais eficaz comparado ao modelos antigos (cubo e lona), porque tinha somente uma base de contato.

Para que seja feita a troca das pastilhas e a troca de reparos do pistão, serão necessárias a ferramenta para encolher pinça de freio ou ferramenta para recuar pinça de freio, em outras palavras recuar o pistão da pinça para sua posição original, visto que as pastilha quando são novas são bem mais grossas, e o pistão dentro da pinça fica todo recuado,com o decorrer do tempo o desgaste da pastilha, o pistão e repelido de dentro do êmbolo. Este processo pode variar o tempo de desgaste das pastilhas e disco de freio, conforme as circunstâncias de uso do veículo, podendo ocasionar aquecimento elevado, que pode resultar em vazamentos e encravar o pistão levando ao mau funcionamento do freio.

Este tipo de manutenção requer outros dispositivos, tais como a ferramenta êmbolo freio, ou ferramenta para tirar o pistão da pinça de freio. Outro problema é a deformidade do disco de freio, acarretado com o desgaste exagerado da pastilha e falta de revisões. Para detectar o empenamento do disco ou cubo da roda a ferramenta para medir empeno de disco de freio, pode diversificar, conforme o tipo e posição de trabalho, mas na grande maioria utiliza um relógio comparador e base magnética para o empeno, e um paquímetro ou micrômetro com o objetivo de verificar a espessura do disco. Outro defeito provocado pelo aquecimento do conjunto de freio e a formação de bolhas de ar nos canos de freio, deixando o pedal Inconsistente, para corrigir este defeito você precisará trocar todo o líquido de freio do sistema com a ferramenta sangrar freio.

Ferramentas para homocinética

Vamos falar agora de um componente vital e muito importante encarregado de movimentar com segurança as rodas dianteiras do veículo o que é uma junta homocinetica.
Mas o que é uma junta homocinetica? É compostas por partes internas móveis, com esferas de aço, lubrificadas por graxa, que é protegida por uma coifa de borracha que evita a entrada de contaminantes (água,terra), tirando o nome estapafúrdio, e o itens da suspensão que liga o câmbio com a roda possibilitando o deslocamento e o articulação das rodas da frente em qualquer direção.
Um item de pouca manutenção, mas que requer alguns cuidados como arrancar sempre o veículo com as rodas em linha reta, não queimar pneu em arrancadas brusca. Porém quando precisar efetuar uma manutenção, principalmente na coifa da homocinética, que é de borracha e pode furar quando perfurado por algum objeto, temos dois episódios diferentes para remover a coifa.
No primeiro para tirar a coifa sem desconectar a junta homocinética ao eixo, sendo que a coifa e irregular, um lado e maior que o outro, do eixo, sendo que para extrair a coifa , só sai através do lado maior. mas calma, existe a solução que e a ferramenta colocar coifa homocinética, este equipamento hidráulico, e constituído por várias garras que fechadas formam um círculo pequeno, no qual permite a você colocar a coifa de borracha, e a ferramenta após acionada irá expandir as garras até o tamanho correto para entrar na homocinética.
A outra situação será quando você tiver que remover a junta homocinética do eixo da caixa de câmbio, por quebra da mesma ou se não tiver a ferramenta colocar coifa,neste caso terá que manipular a ferramenta para sacar homocinética, e uma ferramenta tipo um extrator ,que fixa na parte do eixo e saca a junta homocinética com o auxílio da sua própria porca que a une ao cubo roda, assim você consegue desconectar o eixo da homocinética facilmente sem danificar o cambio,ou manipular outros tipos de ferramenta tais como marreta.