Chave de roda

Chave de roda é o nome dado a ferramenta que serve para apertar e afrouxar porcas das rodas automotivas. Macaco, estepe e chave de roda são ferramentas obrigatórias para todo veículo, trafegar sem esses acessórios é considerado infração grave em todo o território do brasileiro tendo como penalidade multa e retenção do veículo.

Tipos de chave de roda

Chave de roda consiste em uma barra de aço com um soquete na ponta que pode ser em formato L ou cruz. A diferença entre essas duas chaves de rodas é que a chave de roda tipo L tem uma única bitola e você consegue usar um manípulo que consiste em um cano no qual serve como extensão, aumentando consideravelmente o torque e assim servindo também para chave de roda de caminhão.
Já a chave de roda cruz tem 3 bitolas diferentes e uma espátula em uma das pontas. Mais usada por borracheiros por ser útil em vários veículos. A chave de roda tem bitolas variáveis dependendo do carro, as mais comuns são, 17, 19 e 21mm, por isso antes de comprar uma chave de roda é necessário saber qual a bitola da porca da roda de seu veículo. Como é uma ferramenta que só é lembrada na hora que fura um pneu, ninguém quer ter a surpresa desagradável se chave não servir.

Como trocar um pneu corretamente

Hoje em dia é menos comum ter que trocar um pneu. Os pneus são mais resistentes e como vem sem câmara quase sempre você consegue chegar em uma borracharia, ou calibrar em um posto. Porém pode acontecer de você ter que trocar, você sabe como?
Bom, não requer prática nem habilidade basta você seguir algumas dicas. Antes de qualquer coisa você deve ligar o pisca alerta e sinalizar com o triângulo, após isso retire o estepe e a chave de rodas que normalmente ficam no porta malas dependendo do modelo de seu veículo. Primeiro movimento é afrouxar as porcas sem tirá-las e ainda com o carro no chão, pois se erguer o carro antes, a roda vai girar e vai dificultar para remover a mesma.
Já com as porcas frouxas você deve colocar o macaco no chassi, quase todos os veículos têm um lugar marcado em cada lado onde deve ser colocado o macaco, após erguer retire o pneu furado e substitua pelo estepe, respeitando os encaixes das porcas, feito isso deve dar o primeiro aperto para fixar o pneu, é aconselhado que seja intercalando as porcas em xis, daí basta baixar o veículo com o macaco, e com o mesmo no chão dar o aperto final.